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珍珠港事情发生后,西弗吉尼亚号战列舰上的水手遭受了严酷的命运

在1941年12月7日日军突击珍珠港期间,首要方针是战列舰战列。自从美国航母脱离后,这些资本船就足够了。与福特岛并排的战列舰中有西弗吉尼亚号,这是一艘具有20多年前史的战舰,有1000多名船员。在战争中,这艘船沿左舷击中了7条鱼雷,并在其上层建筑周围进行了两次炸弹突击。船敏捷吞没,她的上层建筑在水上,沉入港口地板。

突击发生后,人们做出了张狂的尽力,以抢救被困在吞没和损坏的船只甲板下的生还者。船体被切开,潜水员在波浪下飞驰,拼命企图解救它们。扫雷舰Tern躺在“ Weevee”周围,这是战舰的绰号,在她的船上烧水烧水。当下午2点大火平息时,燕鸥搬到了亚利桑那州。舰队修补官DH克拉克司令于12月9日陈述说,西弗吉尼亚州“令人置疑”,估量我们能够将她悉数救出,则需求12到18个月的修补时刻。

因为无法敏捷救助该船,因而将其剥离了有用的物品。从12月8日开端,在船上设置了警卫人员,以避免掠取,偷盗或间谍活动。对他们吞没的沉船来说,岗兵值守在他们沉沉的沉船上是悲痛的时刻。在安静的时分,一些水手陈述说从甲板下面传来偷听的声响。他们以为,噪音来自被困的机组人员拼命地寻求协助。该船的补给中有大约70人失踪。他们的军官独爱他们,只要残骸和松懈的物品漂浮在船上和周围,撞到船体。

撤除了几支5英寸枪支,并将其装置在其他船只和岸上电池上。几周后,潜水员查看了她的损伤,发现损伤没有开端置疑的那么严峻。该船或许会比预期的时刻更快地从头密封和修补。12月23日,查看人员查看了上层甲板,发现烧伤并翻开了储物柜,如同有人在抢掠之后掠夺了船。比如主炮,桅杆和烟囱之类的较大物品被撤除,减轻了船只的压力,预备将其从头装上。

接下来开端密封船体的进程。潜水员查看船时,他们发现一枚从前未见过的鱼雷击中了她的船尾。该船遭受了广泛的损坏;整个隔间基本上都向大海翻开。辛苦地修补了这些孔并盖上了孔,以使船从头歪斜,然后能够进行永久性修补。终究,这些尽力得到了报答,他们预备使战舰康复生命。

水泵开端缓慢地将水从船中流出。发现已分化的尸身,并小心肠放入等候的尸身袋中。贵重物品被搜集并分类。我们能够识别出所有者,则交还物品;其他的则被拍卖用于船员的应急基金。在五个多月后,西弗吉尼亚州于5月17日再次漂浮。继续进行作业以预备将船驶入干船坞并完结整理被水吞没的甲板。如果日本再次发起空袭,乃至还装置了几把.50口径机枪。

直到5月27日,才进行了最令人不安的抢救举动发现。在船尾的机舱中,发现几具尸身躺在蒸汽管上。他们明显能够在空气囊中存活短时刻,当氧气终究耗尽时,令人窒息。更糟糕的是,在储藏室A-111隔间中发现了这种状况。当翻开该隔间的门时,里边只要三英尺深的水。在储藏室的架子上放着三名水手的尸身,分别是21岁的路易斯·科斯汀,20岁的克利福德·奥尔兹和18岁的罗纳德·恩迪科特。日历上是日历,用赤色铅笔符号了12月7日至23日。有紧迫口粮,能够进入隔间的淡水箱。

每个人都有一块手表,使他们能够符号时刻的消逝。船员们被这一音讯吓坏了,尤其是那些潜水员,他们现已听到了船体的声响,听了答复,却什么也没听到。陈述说听到下面的砰砰声的岗兵很气愤,虽然其时是否能够做任何事情还有待商bat。多年来,此事一直是机组人员之间悄然评论的论题。

西维吉尼亚州进行了重建,并作为首要用于两栖登陆的消防援助船而执役。她确真实苏里高海峡战争中执役,这是最终一次大型舰船战争。西弗吉尼亚州也到会了在东京湾举办的日本屈服典礼。战后退役,她于1959年被出售为废钢。

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