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群众旗舰辉昂改款露脸,车标自带“光环”,却难逃“三大问题”?

作为国内最具影响力的一个合资品牌,群众堪称是最懂国人的合资品牌。特别是在轿车范畴,它更是展现出了极强的统治力,朗逸、桑塔纳、宝来、帕萨特、速腾、迈腾等都是众所周知的车型,也是销量排行榜TOP10的常客,颇受国内顾客的喜爱。

不过群众傲人的成果,也仅仅限制在中低端轿车范畴,像它的门面担任车型-辉昂,即便是用上了更高档的渠道,但仍是被商场教育得抬不起头。本年1-8月份,群众辉昂累计销量只要4807台,上一年全年也仅有1.4万辆,成果单底子拿不出手。

或许群众也认识到了问题,在近期的北京车展上,推出了中期改款的新辉昂。外观方面,新款辉昂与现款辉昂底子保持一致,首要的差别是前围住改成了R-Line的款式,全体造型比现款愈加动感。新车大灯组之间增加了贯穿式LED灯带,Logo上加了光源,作为群众的旗舰轿车,新款辉昂这回自带光环。

车身及尾部的线条规划仍旧流通动感,供给了三种尺度和造型的轮辋。车身尺度与老款车型保持一致,长5074毫米、宽1893毫米、高1489毫米,轴距仍然为3009毫米。

车尾部分的改变首要会集在尾灯处,新车在灯腔内部加入了折线形的LED灯带,使得示宽灯线条更细,点亮后高档了不少。

内饰仍是自始自终的群众风格,横平竖直的线条非常简练,9.2英寸中控屏幕、颇具层次感的石英钟、钢琴烤漆和木纹原料攻略,都持续呈现在新款辉昂上面。

三大件仍是本来的“配方”,纵置EA888 2.0T发动机,最大马力224匹、峰值扭矩350牛米,匹配DSG7速双聚散变速器。值得一提的是,本来只要在3.0T车型上才会呈现的空气悬架,听说这次会下放到2.0T车型上面,到时新车舒适性跟操控性说不定会有一些惊喜。

总的来说,中期改款的群众辉昂并没有采纳什么大的动作,仍是比较契合群众求“稳”的调性。只不过,疆哥觉得,关于一款算不上成功的车型,太“稳”的改动,很难激起新的浪花。并且从现在的信息来看,新款的到来,仍旧没有解决现款存在的三大问题。

1、外观“低沉”,辨识度不高

虽然自带”光环“,但新款辉昂全体的造型其实仍是现款低沉的容貌,不太留意,真的跟朗逸、迈腾等群众车型傻傻分不清,这也是疆哥觉得辉昂销量起不来的一个重要原因,底子无法给顾客带来30万车子该有的高调感。

并且跟着车尾字母标的遍及,”不怕奔跑和路虎,就怕群众带字母“的段子也盛行不下去了。当然,新款辉昂改用发光车标这一标识,增强车型的辨识度,也是一种方法,但不知道顾客买不买账。

但疆哥觉得,辉昂已然作为品牌的旗舰,仍是得有旗舰的姿态,至少要与旗下的车型差异开来。想要异乎寻常,至少要像CC那样用上宗族最特别的前脸才。可是,本来就定位中庸的辉昂,真的会乐意打破么?

2、内饰”一般“,缺少奢华感

除了外观,辉昂的内饰也饱尝诟病。千人一面的群众规划,让人们一点点发觉不出这车高档感。特别是档把的造型,更是和10万级的一般家用车没啥差异,所以不少网友都主张将这个档把换掉,最好能换个电子档把,再不济换个新造型也行。

为难的是,作为旗舰车型,其内饰造型还不如行将上市的第八代高尔夫的。并且辉昂的换代时刻过分靠后了,等它用上群众最新的内饰规划之后,群众的其它车或许都现已遍及了。

3、性价比不杰出

奥迪A6L的价格水平,跟群众辉昂就高度重合。可是比照两者的装备差异,虽然辉昂的装备是比同价位的A6L的装备更为丰厚,可是细心一看都是比如电动后备厢、方向盘加热、座椅加热、车前雾灯等常见装备,没有补偿上车标带来的巨大差异感。

当然,豪车商场的大幅降价,也是直接导致群众辉昂滞销的一个重要原因,比较于BBA,群众车标的说服力仍是不行强。并且像沃尔沃S90、凯迪拉克CT6这些二线奢华领头羊车型都爆降近10万,卖到30万以下时。群众辉昂那5万左右的降幅,真的还香得起来么?

写到最终

虽然是中期改款,但新款辉昂没有幻想中那样推翻,原因或许在于群众的传统,也或许在于车辆的旗舰定位紧缩了规划师的幻想空间。新车的更多的动作,或许要留给下一次的换代了。

在疆哥看来,未来的辉昂,远景仍然不太明亮。并且作为旗舰,它的效果并不是为了走量,并且将品牌最新的规划、最新的技能向世人展现。我们从这一点来看,辉昂的确算不上是一款合格的旗舰车。对此你又怎么看呢?欢迎重视“车域无疆”,共享你对群众辉昂的观点吧。

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