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硬派越野衰败,又帅又能打的坦克300,能从头激活细分商场吗?

跟着汽车商场产品同质化现象越发严峻,许多顾客开端期望汽车厂家能推出更多特别的产品,来满意自己共同的需求。因而,最近车市也出现了不少特性十足的新车。而在这些特性新车傍边,最抢手的当属长城WEY品牌新近推出的坦克300了。

在网络上,不少顾客被它的“方盒子”造型所迷倒。关于这款车的外观造型,也在网络上预热已久了,此前WEY品牌旗下的车型VV5、VV6、VV7等,根本都是精美化的都市SUV范,可是新推出的坦克300,却是车如其名,长得像坦克相同硬气。三幅式的进气格栅选用了镀铬元素,调配上两边有不规则的LED日间行车灯装修的圆形头灯之后,总归看着就硬气十足,颇有几分奔跑大G、Jeep牧马人的既视感。

从车身旁边面看,坦克300的前后轮眉较为广阔,双腰线呈平行状,看上去极为规整、谨慎,调配复古的后视镜造型,进一步凸显了整车的硬派气味。更重要的是,坦克300还用上了扶梯和行李架,有用性也得到了更好地确保。

车尾部分,坦克300的悬挂式备胎造型让人十分等待,究竟跟着环保方针的苛刻,越野车型正在走向消亡,国产普拉多正式停产,三菱“山猫”也只要国五车型在售。这样一来真实的越野车越来越少,带有悬挂式备胎的车型更是不多见了。

内饰方面,坦克300也是初次揭露展出。车内很多选用了方直概括线条与圆润倒角,将奢华与硬派越野这两种风格很好地交融在一起。新车的液晶仪表盘和中控大屏选用一体式规划,有种“双联屏”的滋味。空调出风口均选用螺旋桨的规划,全体看上去奢华感和科技感扑面而来。

值得一提的是,坦克300的电子档杆造型也规划得十分有特色,有些相似于飞机上的操纵杆的造型,看上去有种“法系”的想象力,很有战役气味,很简单让人发生驾驭它的愿望。

尽管坦克300定位为紧凑型SUV,可是在4720mm车长和2750mm越级轴距的加持之下,其乘坐空间根本能够免检。一米七的乘客坐在后排,头部有两拳左右空间,腿部则是有3拳左右空间,并且地板还挨近全平,“方盒子”的空间体现仍是适当超卓的。

动力方面,坦克300将供给两款动力。首要推出的是2.0T版别,与VV6、VV7车型上相同,具有227匹的最大马力,387牛·米的最大扭矩,而与之匹配的变速箱是一台埃孚纵置8AT。

假如觉得这套动力总成满意不了的话,那就等着后期3.0T +9AT的坦克300问世吧。听说这款3.0T V6发动机的最大功率为265kW,最大扭矩500牛·米,并且与之匹配的变速箱,还将会是我国首款纵置9AT变速箱。

已然敢叫“坦克”,越野功用天然也是重中之重。WEY在坦克300上搭载了一系列硬核的越野功用,比方专业非承载底盘,这个能够给坦克300带来更强的抗改变刚度,以及更强的经过功用,包含:挨近角33°、离去角34°、纵向经过角23.1°、最小离地空隙224mm、最大涉水深度700mm,最大爬坡度70%等等。

比方双速电控四驱+三把锁,则是让坦克300能够依据车辆和路途情况,自动挑选四轮驱动形式,去完成前后轴轮锁止,再调配前后轴锁止,能让车轮输出相同转速和扭矩,大幅提高车辆的脱困功用。

别的,在2020年北京车展,WEY还首发露脸了坦克300特别版,相较一般版车型,该车进行了深度越野改装,增加了探照灯、车顶敞篷及越野轮胎等一系列越野套件,这是一台官方“改装车”,顾客不必面对年检的为难。新车会在近期敞开预售,估计12月份上市交给。

总的看下来,比较于咱们印象中的其它WEY车型,坦克300的确与其过往的车型有所不同,包含硬派的外观、更特别的内饰规划,更有用的空间,以及更契合越野顾客需求的功用。

只不过话又说回来,现在的硬派越野SUV商场现已没落得那么严峻。车型更新慢,新生力量少,坦克300的推出,真的能从头激活这一细分商场吗?

关于这个问题,疆哥仍是持看好的情绪的。一方面,这个细分商场缺乏生机,去越野是一项相对小众的活动,朴实的越野机器或许能赢得“口碑”,但肯定赢不了商场。将越野中的元素,融入到广阔顾客的出行需求傍边,这才是正路。从坦克300主打的越野、时髦、奢华等卖点来看,这款车无疑就是在往这个方向去做的。走量的产品主打规划,功用产品赢得口碑,两条腿走路想必能让这个细分商场从头勃发出新的生机。

当然,终究定价多少也是至关重要的,究竟要掏腰包的工作,顾客都是“精明的”。那么WEY 坦克300定价多少,你会乐意去考虑呢?欢迎重视“车域无疆”,在下方谈论区留言,共享你对坦克300的观点吧。

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